近年來，隨著汽車保有量的高速增長，報廢機動車回收拆解行業也飛速發展。報廢汽車重新回流對社會的危害極大。 根據國務院公布的《報廢汽車回收管理辦法》。我國報廢汽車回收后能循環利用的主要限于廢金屬。

報廢汽車拆解處理產業鏈包含上游回收、中游預處理-拆解-破碎、下游資源化利用等領域。對于報廢汽車拆解公司來說，廢舊汽車外殼的破碎是一大難題。尤其是目前回收公司的拆解設備自動化水平低，主要依靠人工拆解，流線復雜、效率低。

汽車外殼破碎機采用高強度的錘頭，能夠將大體積的汽車外殼進行錘破處理，通過錘頭進行錘擊后破碎，同時汽車外殼上的塑料等雜質在錘破時也被進行分離，破碎后將塑料、海棉等非金屬進行分離篩選。

經過汽車外殼破碎機破碎后的廢舊外殼，不僅能減少占地面積，同時更能提高廢舊金屬的回收利用率，促進報廢汽車回收拆解再利用。

車輛回收與再制造的產業化，對于促進汽車更新換代，推動汽車工業和交通運輸事業的發展，節約資源，保障交通安全，減少環境污染，促進經濟、社會、環境的持續、協調發展，提高綜合效益，都具有十分重要的意義。

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